美森轮船发布2020年第四季度业务预告,利润同比增长近5倍

2021年01月13日 10时 新利APP

美森轮船(Matson,纽约证券交易所:MATX)预计,因中美之间的跨太平洋集装箱运输量业务大幅增加,美森轮船第四季度利润在7610万美元至8160万美元之间,而2019年第四季度的利润为1500万美元,2020年第四季度利润同比增长将近5倍。主要得益于CLX和CLX+服务同比增长139%。预计稀释每股收益介于1.74美元至1.87美元之间。

 

美森轮船董事长兼首席执行官Matt Cox表示:“尽管受到新冠肺炎疫情的持续挑战和相关经济影响,但是美森轮船在第四季度的海洋运输和物流方面依旧保持良好增长,为这一年的强劲表现画上完美的句号。”

 


 

据新利APP网长期跟踪报道,报告期内,第一季度业绩净利润为380万美元;第二季度业绩净利润为3280万美元;第三季度业绩净利润7090万美元。与此同时截至2020年12月31日,美森轮船的债务同比下降6360万美元,至7.6亿美元。

 

分业务板块来看,预计海洋运输业务第四季度的营业收入将为1亿美元至1.05亿美元,物流业务第四季度的营业收入将为800万美元至900万美元。

 

在海运方面,截至年底,美森轮船中国服务对CLX和CLX+海运加急服务的需求显著,是综合运营收入同比增长的主要驱动力。据了解,CLX+航线是美森轮船2020年7月新开通的中美市场快速航线,通过提供一周双班快航线,来满足广大客户对块、准、稳中美海运服务的需求。尤其是美森CLX+的海铁联运服务,不仅缓解对美西港口的运输速率,更是提供了更多的舱位空间。从而使美森轮船业绩水平的大幅提升。

 

Matt Cox认为,从2020年第四季度跨太平洋贸易通道的供需动态来看,随着新冠肺炎疫情的持续,运输量增长趋势在2021年上半年仍将继续维持一段时间。而新冠肺炎疫苗接种的情况,预计使美森轮船受益的供求因素将继续存在,并继续推动对CLX和CLX +服务需求。

 

而在物流方面,随着海运业务的增长,物流业务收入也同比增长。商品消费量增加、库存补充以及核心市场供需基本面趋紧等因素,预计美森轮船还继续控制公司运营成本。MattCox认为:目前情况来看,仓库库存还是需要大量补充,以弥补企业货物缺口,跟上不断增长的消费趋势,并应对可能再度发生的供应链中断问题。

 

美森轮船股票在纽约证券交易所(New York Stock Exchange)股票代码为MATX。业绩预告发布一小时后,美森股价上涨7.3%。美森轮船现在的市值为27.1亿美元,股价过去一年一直在65.04美元至23.75美元之间波动。在以61.54美元的交易日开盘后,美森轮船的股价维持在63.29美元至61.54美元之间。

 

美森轮船预计将在2021年2月23日公布第四季度业绩报告。